[Akenaton Motors Magazine]: News Motori - Sekmet eHT

Grazie Furious!
Non c'è niente di meglio di un cohiba per atteggiarsi

FuriousBoss ha scritto:

E per farlo svagare un po' dopo tutto kuesto lavoro, una bella settimana a Santo Domingo... (Tulipano permettendo)... ci siamo kapiti

Mi porto Tulipanino con me
La faccio distrarre un pò.. e una bella vacanza se la merita

Ah ma allora sei uno serio? Si intendeva senza Tulipano.....

Complimenti per la nomina!

Grazie grazie
Faremo un party durante il quale si formalizzerà la nomina

Oh Hpiuccio, come ci sprona il tuo discorso!
Ti vedrei bene anche come futuro presidente di una squadra sportiva sponsorizzata dalla Akenaton .......
Ti regalo anch'io una scatola di sigari, basta che non li fumi quando vieni da me.....

TulipanoRosso350cv ha scritto:

Oh Hpiuccio, come ci sprona il tuo discorso!
Ti vedrei bene anche come futuro presidente di una squadra sportiva sponsorizzata dalla Akenaton .......
Ti regalo anch'io una scatola di sigari, basta che non li fumi quando vieni da me.....

No Tupinanino.. tranquilla che non fumo
Mi godo la mia fresca nomina atteggiandomi con una sigarone e un bel completo di Armani nuovo su misura mentre insieme scorazziamo tra le strade della costa azzurra con la nostra Sekmet cabrio
Una volta nella vita certe cose le si deve pur fare

hp75 ha scritto:

Lasciamoli cuocere nel loro brodo gli autopareristi... sono bravi ragazzi in fin dei conti
Tiriamo avanti.. ci sarà tempo anche per loro

Certo, stavo scherzando... dico "criticoni" nel senso buono

[quote="hp75"]Ci siamo!

Citazione :

Diffuso il comunicato stampa della Akenaton 4PL
Parte la distribuzione della Sekmet eHT

Meglio essere lungimiranti: dovrò comprare le azioni della Akenaton ora che sono ancora basse!!!

Fai bene ML! Le novità non si esauriscono quì
Il production plan è fitto di attività... ci aspetta un autunno caldo

Comunicato Sekmet eHT in inglese
Corrections and comments always welcome!

Citazione :

The Akenaton Motors 4PL describe its concept car as a plug-in multi-fuel hybrid electric vehicles putting together a high-performance version of the Sekmet model. The Akenaton Sekmet eHT has a top speed of 240 km/h and a 0-100 km/h time of 4 seconds. The car uses a small multi-fuel microturbine engine with four 160cv electric motors — one on each wheel. The car has been designed to run for four hours of combined urban/extra urban driving, powered only by a battery and bank of ultra capacitors. The electric motors support an all-electric range of almost 400 km and has a total range of about 1,500 km. For longer journeys at higher speeds, a small conventional internal micro-turbine (capable of running on ethanol, methanol, biodiesel, petrol or diese) is used to re-charge the battery added to the usual re-charger ultra-fast Magne-Charge system. In this hybrid mode, fuel economies of up to 2.5l/100km can be achieved.
All braking is performed by the wheel motors acting as very efficient electrical generators which return almost all of the energy back to the battery system collecting most of the expended energy when it is time to slow down rapidly.
Moreover because the wheels are high performance motors, ABS comes as a standard function built into each wheel’s software. Now anti-skid can also be applied to acceleration since the motor can smoothly control torque delivery to/from the road in both cases.


The specification as it stands today is:

* Emissions Zero - for 4 hours combined
* urban and extra urban driving
* Autonomy 1500km (predicted from bench fuel consumption trials)
* Top speed Approaching 240 km/h
* Acceleration 0-100km/h in 4 seconds
* Braking Regenerative only (other than handbrake for parking)
* Multifuel Micro-Turbine
* Power > 640cv
* Fuel consumption 2.5l/100km

Grazie Hp! Se me la posti anche in italiano poi le copio entrambe sul sito

Mi metto al lavoro quanto prima boss

Eccola!

Citazione :

L'Akenaton Motors 4PL presenta il nuovo modello della Sekmet: un veicolo elettrico ibrido multi-carburante ad altissime prestazioni.
L'Akenaton Sekmet eHT ha una velocità massima di 240km/h con un'accelerazione 0-100 km/h di 4 secondi.
L'auto usa una microturbina con quattro motori elettrici da 160 cavalli l'uno, uno per ogni ruota.
La Sekmet eHT è stata progettata per un'autonomia di quattro ore nel circutito urbano/extraurbano alimentata da un banco di batterie e ultra capacitori.
I quattro motori garantiscono dunque un'autonomia di circa 400 km nel funzionamento completamente elettrico estendibili fino a 1500.
Per lunghi viaggi ad alte velocità infatti, una micro-turbina interna (capace di funzionare con etanolo, metanolo, biodiesel, diesel e benzina) è utilizzata per ricaricare le batterie in aggiunta al sistema veloce di ricarica Magne-Charge.
Con questa modalità ibrida i consumi sono ridotti a 2,5l per ogni 100 km.
Il sistema frenanate è realizzato dagli stessi motori elettrici che in maniera molto efficiente recuperano l'energia persa in frenata o nei rallentamenti per ricaricare le batterie
Inoltre grazie ai motori nelle ruote, l'ABS diventa uno standard comandato da un software integrato.
In questa maniera l'anti-skid così come l'ABS vengono applicati anche in accelerazione per un controllo più raffinato della trazione

Le attuali specifiche sono:
* Emissioni Zero - nelle prime quattro ore di percorso urbano/extraurbano
* 1500km complessivi di autonomia
* Velocità massima 240 km/h
* Acceleratione 0-100km/h in 4 secondi
* Sistema di frenata rigenerativo
* Micro-Turbina multi fuel
* Potenza > 640cv
* Consumo 2.5l/100km

It's on line