[Akenaton Motors Magazine]: News Motori - Faraon Ravage FB Extreme

Rumors

Citazione :

Prestazioni estreme per la Faraon?
Allo studio i primi prototipi della Faraon Ravage

La divisione tecnica della Akenaton dopo il colpo messo a segno con la Sekmet eHT della serie 4PL è al lavoro su un nuovo motore che alimenterà la Faraon Ravage ribattezzata FB Extreme. Il propulsore si prospetta capace di fornire ad uno dei modelli di punta della Akenaton prestazioni mozzafiato in perfetta linea con la filosofia della divisione Akenaton. Il motor director HP ancora non si sbottona: "Si tratterà di un motore molto sofisticato per un'auto molto esclusiva" ha dichiarato hai nostri microfoni mentre risaliva sul suo fiammante esemplare unico di Sekmet Softair edition.

fonte ilsole24ore.it

Ti avviso Hp: se questo motore non batte in partenza la BMW M5, la Mercedes Classe E AMG e l'Audi A6 S, non presentarlo nemmeno!

Ah, bene, allora sei di parola, la stai usando la sekmet che ti ho regalato

Seba.B.B. ha scritto:

Ti avviso Hp: se questo motore non batte in partenza la BMW M5, la Mercedes Classe E AMG e l'Audi A6 S, non presentarlo nemmeno!

Capo ,
le direttive sono state chiare sin dall'ultima riunione di produzione...
Come dichiarato alla stampa il motore sarà degno non solo di una Akenaton Ravage ma anche e soprattuto in grado di sbaragliera la concorrenza che hai indicato tu, più l'altra che a suo tempo ti renderò nota.
Presento solo il meglio, io e il mio team non stiamo di certo a perder tempo a pettinare le bambole
Avrai risultati come è giusto che ti aspetti dal tuo vice-presidente nonchè motor-director.

HP

Piccoli scoop crescono!

Citazione :

Anticipazione Faraon FB Extreme
Avviso ai naviganti per le supercar

Continuano gli appostamenti dei nostri collabotatori presso la pista di Vallelunga.
Le supposizioni sul nuovo modello Akenaton si sprecano giorno per giorno e ormai non sembrano essere lontane dal vero.
Da quanto ci si è potuto rendere conto durante le prove del modello destinato ai test la nuova FB Extreme sembra essere dotata di un motore devastante, la risposta a supercar del rango di Porsche, Ferrari, Lamborghini e Pagani.
Concettualmente, a parte il design rimane poco della Faraon berlina anzi sembra quasi non avere più senso parlarne: nella parte posteriore spunta uno spoiler integrato che fuoriesce automaticamente mentre il tetto è in fibra di carbonio con montanti in acciaio e una robusta gabbia rollbar riprendendo lo schema già utilizzato sulla Sekmet eHT al fine di diminuire drasticamente il peso e garantire al contempo una rigidezza torsionale necessaria per un auto le cui prestazioni ancora non dichiarate ufficialmente si preannunciano estreme come il nome che è stato dato a questo modello.

fonte thecarfanatic.com [translated]

Ma non ho capito, questo non é il motore per la Faraon Ravage già esistente? Qui però parli di un allestimento estetico specifico... quindi é ancora un'altra variante?

Il motore è proprio quello per la Faraon Ravage già esistente.. niente allestimento specifico ad oggi anche se magari qualche piccola modifica estetica in più non sarebbe male.. in particolare delle prese d'aria sul cofano o laterale in corrispondenza dei passaruota anteriori... se SEBA vuole cimentarsi
Il tetto e l'intelaiatura studiati valgono proprio per questa Ravage ed è questa la differenza rispetto alla Akenaton "normale".
Le differenze sono: spoiler, tetto in fibra e struttura tubolare, oltre che (si ci ragiona) anche pannellature del cofano anteriore e posteriore in fibra per diminuire il peso.

Dettagli

Citazione :

Oltre ogni aspettativa!
Primi dettagli delle specifiche tecniche per la FB Extreme

A poche ore dal lancio (a breve verrà presentato ufficialmente il nuovo motore) le indiscrezioni si susseguono al ritmo incalzante e ormai sembra proprio che la Faraon FB Extreme sia destinata ad essere una temibile concorrenti di auto del calibro di Aston Martin DBS (510 CV), BMW M6 (507 CV), Corvette ZR1 (oltre 600 CV) e Ferrari 599 GTB Fiorano (620 CV).
Il nuovo modello avrà una nuova struttura che ne porta il peso a oltre 1500kg e un motore di cui si sa solo che sarà un titanico V12 da 6 litri equipaggiato da due turbo compressori tenuto a bada da un sistema frenante con dischi da 390 x 36 mm con pinze fisse a sei pistoncini, mentre sul retrotreno sono montati dischi da 360 x 26 mm con pinze fisse a quattro pistoncini, che scarica la sua potenza al suolo con cerchi e pneumatici specifici: sull'asse anteriore i cerchi in lega da 9,5" adottano pneumatici da 265/35 R 19, mentre sull'asse anteriore spiccano gli incisivi cerchi in lega da 11,5 x 20 con pneumatici da 325/30 R 20 Dunlop "Sport Maxx GT".
Particolare cura sarà poi posta nella elaborazione degli interni.
La filosofia Akenaton non consente - nemmeno a questi livelli pistaioli - di rinunciare al suo proverbiale comfort, di conseguenza la Faraon FB Extreme si presenta con interni caratterizzati sia da dettagli tremendamente race, sia da accessori tipici di una vettura di lusso. Oltre al rinnovato tachimetro con fondoscala a 380 km/h, questa Faraon sfoggia sedili rivestiti in pelle e alcuni elementi in fibra di carbonio, oltre al cambio automatico a 5 rapporti, al climatizzatore automatico e al navigatore satellitare.

fonte 4tforum.gr [translated]

Quindi una berlina capace di competere con le più prestigiose coupé

Come pneumatici come mai hai scelto i dunlop? Ho visto che ci sarebbero anche i Yokohama AVS Sport V102, magari per un prossimo modello, che ne pensi?

Complimenti Hp! Fra te e Seba, non so come la concorrenza riesca a starvi dietro: nessun'altra marca sforna tante novità in così poco tempo
Vi fate di sciroppo di ginseng?

TulipanoRosso350cv ha scritto:

Come pneumatici come mai hai scelto i dunlop? Ho visto che ci sarebbero anche i Yokohama AVS Sport V102, magari per un prossimo modello, che ne pensi?

Tesoro sei così esperta di pneumatici?
Rispetto agli Yokohama i Dunlop sono più recenti e inoltre già testati per questo tipo di motore
Certamente li potremmo usare per altri modelli.. specie per il prossimo il lavorazione tipo la Sekmet +C
Smak smak!

Bravo Hp, vedo che ti dai da fare! "Titanico V12": Così si ragiona!

hp75 ha scritto:

TulipanoRosso350cv ha scritto:

Come pneumatici come mai hai scelto i dunlop? Ho visto che ci sarebbero anche i Yokohama AVS Sport V102, magari per un prossimo modello, che ne pensi?

Tesoro sei così esperta di pneumatici?
Rispetto agli Yokohama i Dunlop sono più recenti e inoltre già testati per questo tipo di motore
Certamente li potremmo usare per altri modelli.. specie per il prossimo il lavorazione tipo la Sekmet +C
Smak smak!

No, figurati, non sono un'esperta. Ho solo cercato un'altra possibilità, ma, prontamente come sempre, mi hai dato una risposta competente! Smak

SEBA aspettati qualcosa di assolutamente devastante () per il prossimo motore di punta

TulipanoRosso350cv ha scritto:

No, figurati, non sono un'esperta. Ho solo cercato un'altra possibilità, ma, prontamente come sempre, mi hai dato una risposta competente! Smak

Sei così tenera tesoro

Hacker all'attacco!

Citazione :

Faraon FB Extreme
Sta per uscire!!

Ormai è ufficiale.
E' già uscito il comunicato ufficiale della presentazione della nuova Faraon FB Extreme e le prestazioni sono ragguardevoli.
Si parla i oltre 650cv per un'auto che probabilmente avrà di sicuro uno sfogo nel mondo delle corse perchè, dicono gli addetti ai lavori, prestazioni del genere non possono che essere gestite su una pista.
Di seguito pubblichiamo sdegli stralci che siamo riusciti a decodificare durante la spedizione elettronica del comunicato:

A questo punto, il semplice attaccarle i numeri di gara sulle fincate sarebbe già di per se sufficiente a spostarkla sui nastri di partenza di una 24 ore di Le Mans accanto ad auto del calibro di 997 GT3 o Aston DB9R.

Di tutto rispetto e assolutamente dedicato a questo genere di auto il cambio automatico a 5 rapporti progettato per una cambiata dall'uso esasperato con tempi di passaggio tra un rapporto e l'altro di meno di 250 millisecondi.

La funzione di "doppietta" automatica assicura emozioni in fase di scalata e minime reazioni della vettura alle variazioni di carico.

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PUBBLICATO L'ANNUNCIO UFFICIALE SULL'AKENATON MOTORA MAGAZINE

(e anche un'altra sorpresa )

Hp, sei un big! Immagino che presto ci saranno i primi duelli.... ah, fra l'altro c'é ancora in sospeso il duello sulla neve

Grazie
Dopo la pausa per aver realizzato il nuovo motore mi dedicherò al duello sulla neve
Poi ancora c'è da preparare la nuova Sekmet Ravage
Tanta carne al fuoco!

Sia ad Hp per la Faraon Ravage che a Seba per il concept

Obligado

Citazione :

Dichiarazione del vicepresidente
L'Akenaton ha messo ancora una volta a segno un nuovo colpo questa volta duplice che non può che confermare la sua vocazione innovativa tuttora latente in tante altre case automobilistiche.
Con il contributo di tutti continueremo questa avventura sempre con lo scopo di immettere sul mercato ciò che i clienti chiedono: qualità, comfort, design e prestaziono vere.
Ora vi ringrazio ma devo andare dalla mia Tulipanino

Quoto il bellissimo applauso di Metisse