The new Faraon...

Una linea stupenda!
Mi piace tantissimo questo stile di auto massiccia che avrà la Faraon II e poi lo schizzo è davvero fatto benissimo!

Belli come sempre i tuoi schizzi! Forse avrei fatto un po' diversa la linea delle prese d'aria in cui sono inseriti i fendinebbia...
li staccherei dalla calandra e messi in linea più verticale, magari prolungando idealmente la linea che scende dai fari...
un po' più come nella Faraon attuale, o qualcosa di diverso. Così mi sembra che interrompano la fresca linearità dell'insieme...

TulipanoRosso350cv ha scritto:

Belli come sempre i tuoi schizzi! Forse avrei fatto un po' diversa la linea delle prese d'aria in cui sono inseriti i fendinebbia...
li staccherei dalla calandra e messi in linea più verticale, magari prolungando idealmente la linea che scende dai fari...
un po' più come nella Faraon attuale, o qualcosa di diverso. Così mi sembra che interrompano la fresca linearità dell'insieme...

Che competenza amore mio

grazie hpiuccio, ma imparo stando con te

TulipanoRosso350cv ha scritto:

Belli come sempre i tuoi schizzi! Forse avrei fatto un po' diversa la linea delle prese d'aria in cui sono inseriti i fendinebbia...
li staccherei dalla calandra e messi in linea più verticale, magari prolungando idealmente la linea che scende dai fari...
un po' più come nella Faraon attuale, o qualcosa di diverso. Così mi sembra che interrompano la fresca linearità dell'insieme...

Il problema è che le prese d'aria con i fendinebbia si sviluppano sulla linea (o meglio sotto la linea) del "fascione" che idealmente percorre il frontale
in orizzontale, passando anche attraverso la calandra... quindi al massimo si potrebbero staccare le prese d'aria mantenendo comunque una linea
che le unisca al fascione orizzontale, non so se mi spiego... se vedi quasi ogni linea è il proseguimento ideale di qualche altra linea, per cui è
difficile toccare il disegno. Però credo che Seba troverà la solution per accontentare tutti
In ogni caso bellissima berlina, molto "muscle car"

Ragazzi SEBA vi ha cresciuto bene
Avete tutti delle belle idee e dei commenti costruttivi.. tra un pò qualcuno di voi come Jeremy proporrà i primi modelli

Sono totalmente ammaliato dal design di questa nuova Faraon

Trovo che le vostre osservazioni siano molto pertinenti, e vi faccio i miei complimenti per la competenza
Ne terrò certamente conto in fase realizzativa

Je suis impatient de la voir en version définitive!!!
Et j'ai deja pleins d'idées concernants les nouvelles motorisations (dont 2 hybrides!!!!!) et les nouvelles innovations techniques!

I'm waiting for the definitive version!!! I give you soon a lot of idea for new engines (2 hybrids) and new innovations!!!

Bellissssimo lo schizzo Mi associo agli altri

Ragazzi, ecco a voi... the new Faraon!!!!!




http://akenatonmotorsmagazine.blogspot.com/2009/02/faraon-ii-new-faraon.html

Seba, questa faraon è MERAVIGLIOSA!!!!
è una perfetta portabandiera del marchio, con uno stile veramente carismatico e diverso dalle altre grosse berline in circolazione
e poi somiglia nelle grandi linee alla vecchia Faraon ("vecchia"... non ha neanche un anno! ) ma cambia decisamente nei particolari...
i nuovi fari hanno una vera personalità (gli altri erano un po' più inespressivi); la qualità dei photoshop mi sembra ancora migliorata
(tanto che sinceramente è difficile risalire agli elementi d'origine... questa Faraon non somiglia a nessun'altra marca )...
e poi boh, avrei forse molto altro da dire ma mi fermo qui. comunque sono contentissimo di questa seconda generazione!

Top of the tops Questa è veramente un'Akenaton!! Cos'è la base? Forse una Volvo?
Fantastico anche il posteriore, una poppa così massiccia con i fari esili tipo Alfa coupè

BELLISSIMA
Il frontale è fenomenale... massiccio degno di una grossa berlina potente , i fari così poi la rendono ancora più incattività
Come dice C-Metisse può ricordare una berlina tipo un'Alfa 159 e secondo me se la gioca con lei in termini di di bellezza complessiva specie nel potesteriore
L'ambientazione poi come al solito per il grande capo è superlativa
Ora come dice l'articolo si aspetta la versione ShootingBreak e la Ravage!!!
Bellissimi questi fari speciali e l'ondina caratteristica

beh ragazzi, sono proprio felice che questo "first contact" sia andato così bene La Faraon II è importante per il rinnovamento della gamma,
e se non vi fosse piaciuta... Insomma puntavo molto su questo modello, e sono molto contento delle vostre reazioni
Vi ringrazio

E certo che ci piace!!!!!!!

waouh!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bravo, Seba, good work, good design!!
I like the design, it's sober but also dynamic! A little bit like a BMW!

(je me mets toute de suite au travail pour les motorisations!)

Che sorpresa! Non me la aspettavo proprio così presto La Faraon II è quanto di meglio si possa volere da un marchio haut de gamme
un'auto solida, potente, con un design che ti segna al primo sguardo... ci si deve abituare a quell'onda particolare che c'è sulla fiancata e che
arriva fino ai fari... non l'ho proprio mai vista su un'auto e credo che sia un dettaglio molto caratterizzante, un segno distintivo
Nel disegno preparatorio era meno accentuata per cui si notava meno l'idea...
Come fonti d'ispirazione mi sembra di ritrovare un po' di cadillac, buik, bmw, forse volvo come dice metisse (specie nei fianchi)... un po' di mercedes
nei fari... ma nel complesso ha dei geni da Akenaton D.O.C.

Una piccola delusione: speravo che la nuova Faraon presentasse qualche novità tecnologica particolare...

L'ho vista nel parking in marrone e non mi è piaciuta così tanto, ma poi sulle strade l'ho vista skizzar via in giallo (nel new avatar di seba ) e sono rimasto bocca aperta
giusta scelta, il colore chiaro fa risaltare molto di + la definizione delle linee specialmente nei fari...

Kevinglas ha scritto:

Una piccola delusione: speravo che la nuova Faraon presentasse qualche novità tecnologica particolare...

Hai ragione kev, ma la creatività ha i suoi limiti In realtà qualche idea mi è venuta, ma poi ho capito che non stavano
molto in piedi, per cui ho preferito lasciar perdere e presentare la Faraon così...

My proposition for engines in the new Faraon!:


Akenaton Faraon FR200

2.0 TSI 211ch (155kw)

Couple de 350Nm à 1500tr/min

Poids : 1650kg

0-100km/h : 7.7s Vmax : 230km/h

Consommations: 10l (city) 6.1l (road) 7.5l (mixt)



Akenaton Faraon FR300

3.0 V6 TSI 333ch (245kw)

Couple de 440Nm à 2900tr/min

Poids : 1780kg

0-100km/h : 5.4s Vmax : 250km/h (limited)

Consommations: 13.5l (mixt)



Akenaton Faraon FR300h (4PL)

3.0 V6 TSI Hybrid 374ch (275kw)

Couple de 550Nm à 2000tr/min (300Nm electric à 0tr/min)

Poids : 2090kg

0-100km/h : 6.2s Vmax : 220km/h

Consommations: 8.5l (mixt)



Akenaton Faraon FR400

4.2 V8 FSI 420ch (309kw)

Couple de 430Nm à 5500tr/min

Poids : 1960kg

0-100km/h : 5.1s Vmax : 280km/h (limited)

Consommations: 22.2l (city) 9.9l (road) 14l (mixt)



Akenaton Faraon FR500

5.2 V10 FSI 525ch (386kw)

Couple de 530Nm à 6500tr/min

Poids : 2070kg

0-100km/h : 4.8s Vmax: 280km/h (limited)

Consommations: 19.5l (city) 9.9l (road) 13.6l (mixt)

This motors commes all from Audi and can be combinated with
- 6 Gear manual box (FR200 and FR300 and FR500)
- 7 Gear DSG Automatik box (FR200 and FR300)
- 6 Gear Multitronic/Tiptronic Automatik box (FR400 and FR500)
- 8 Gear ZF Automatik box for Hybrid systems (FR300h)

There will be for the moment one new hybrid model (the same as in the King Valley Concept) but a second one will comming soon!

More than that, all car have Rear Traction (propulsion) or optional (serie for FR300h and FR500) 4WD!

So tell me if you like it! or if you have other suggestions!

And here now my proposition for the diesel engines! They come all from BMW!


Akenaton Faraon FR200d Start-and-stop

2.0d Biturbo 204ch (150kw)

Couple de 400Nm à 2000tr/min

Poids : 1795kg

0-100km/h : 7.5s Vmax : 230km/h

Consommations: 6.8l (city) 4.7l (road) 5.4l (mixt)



Akenaton Faraon FR300d Start-and-stop

3.0d R6 245ch (180kw)

Couple de 540Nm à 1750tr/min

Poids : 1880kg

0-100km/h : 6.8s Vmax : 250km/h

Consommations: 8.5l (city) 5.3l (road) 6.6l (mixt)



Akenaton Faraon FR350d

3.0d R6 Biturbo 286ch (210kw)

Couple de 580Nm à 1750tr/min

Poids : 1925kg

0-100km/h : 6.4s Vmax : 260km/h

Consommations: 9l (city) 5.5l (road) 6.7l (mixt)



This engines can be combinated with:

- 6 gear manual box (FR200d)

- 6 gear ZF Sport automatik box (FR300d and FR350d)



They are combinated with RWD (propulsion)! lately a 4WD can be available optionnal for the FR350d

Here I choice BMW diesel engines because the diesel are more powerful and some engines (FR200d and FR300d) can be combinated with a new Start-and-stop system who reduces the consommations (from 0.2l to 1l!!!!!!)

Jeremy, between

Akenaton Faraon FR200

2.0 TSI 211ch (155kw)

Couple de 350Nm à 1500tr/min

Poids : 1650kg

0-100km/h : 7.7s Vmax : 230km/h

Consommations: 10l (city) 6.1l (road) 7.5l (mixt)

and

Akenaton Faraon FR300

3.0 V6 TSI 333ch (245kw)

Couple de 440Nm à 2900tr/min

Poids : 1780kg

0-100km/h : 5.4s Vmax : 250km/h (limited)

Consommations: 13.5l (mixt)

wath about a Lexus GS's hybrid engine of 296cv? powerful and clean
maybe an eCT version?