Cleopatras Ravage

Scoop http://akenatonmotorsmagazine.blogspot.com/2008/11/scoop-cleopatras-ravage.html

Questa era attesissima
Beh in effetti il motore +C per una macchina cabrio è un pò troppo potente a meno di non rinforzare la macchina con un roll bar o altro
Bella la nuova calanda e i passaruota di colore diverso

Però hpiuccio, dimentichi la Veyron Gran Sport, la cabrio Bugatti da oltre 1000 cv!

Credo che i tecnici Akenaton non siano da meno

E poi hp, a dirla tutta, non siamo nemmeno sicuri che la carrozzeria della Sekmet possa "reggere" il +C, quindi credo che possiamo "dare fiducia" alla Cleopatras

Complimenti seba! La Cleopatras così é veramente irriconoscibile!!!

Cavoli! Questa sembra uscita dal SEMA di Las Vegas!!!!!!
Fa paura solo a guardarla, chissà a pigiare l'acceleratore!!!!!

È quasi caricaturale! Esageraaaaata

hp75 ha scritto:

Beh in effetti il motore +C per una macchina cabrio è un pò troppo potente a meno di non rinforzare la macchina con un roll bar o altro

Ah, questo non lo sapevo... se credi che il +C non vada bene (non so perché l'ho dato per scontato, forse perché la Cleopatras condivide con la Sekmet già gli altri motori fra cui quello eHT...) posso sempre dare una smentita

No no va bene
Al limite si autolimita la velocità massima quando è aperta come si è soliti fare nella auto potentissime cabrio (vedi la Veyron come ha suggerito Tulipanino )

La "bestia" rivelata http://akenatonmotorsmagazine.blogspot.com/... e interessanti anticipazioni sulle Akenaton da competizione...

Che forte, ambientazione in stabilimento industriale con tanto di fiamma ossidrica e pioggia di scintille!!!

Certo che in confronto, il v12 della rolls drophead cabrio fa veramente ridere con i suoi 460 cv!!!!! E altre concorrenti (come tipo di carrozzeria) non mi sembra che ci siano in giro... almeno fino a quando Mercedes sceglierà di dare un seguito in serie al progetto Ocean Drive...

Copio un commento molto divertente trovato su omniauto a proposito della Ferrari scuderia spider 16m, riadattandolo alla Cleopatras Ravage:

Citazione :

unico appunto: con questa, meglio prenotare un appuntamento con l'amplifon

C-Metisse ha scritto:

Che forte, ambientazione in stabilimento industriale con tanto di fiamma ossidrica e pioggia di scintille!!!

Certo che in confronto, il v12 della rolls drophead cabrio fa veramente ridere con i suoi 460 cv!!!!! E altre concorrenti (come tipo di carrozzeria) non mi sembra che ci siano in giro... almeno fino a quando Mercedes sceglierà di dare un seguito in serie al progetto Ocean Drive...

Anke se un po' + piccola (credo) della Cleopatras, c'é sempre la BMW M6 cabrio... con i suoi 507cv ... ke sono comunque bazzecole in rapporto ai 1000 del +C!!!!

poi vabbé c'é la Bentley Azure, ke nell'allestimento Mulliner raggiunge i 426cv, ma questa é da matusa ancor + della rolls!!!!

Bella!!!

troppo esagerata, però credo che sia la prima grossa cabriolet 4 porte dal tono così sportivo..

Anch'io, come il vicepresidente, in questi giorni sono abbastanza carico di lavoro perciò andrò un po' lentamente con gli aggiornamenti... in particolare il posteriore e l'interno della Cleopatras Ravage ... vi chiedo un po' di pazienza...

È una bomba questa versione della cleopatras! fichissima!!!

Tanto era cattivo il frontale...



... così é cattivo il posteriore

interior coming soon

Un posteriore "temporalesco"

Le ruote sono stranissime
Sembra quasi che sporgano all'esterno come dei rostri
Cattivissima... gli si mette il motpre +C per forza nella versione smarmittata così urla ancora di più e si sente nelle autostrade

Gli ormai tradizionali colori d'interni Ravage, con le fiamme che cambiano ancora una volta stile...

Che interni fiammanti!
Zampino di Tulipanino ?

Certo che c'é il mio zampino e non solo, ho dovuto anche tirar fuori le unghie... Sennò tutti quei soldi per cosa pensavi che fossero?!
Sai com'é fatto seba!